金沙娱乐- 威尼斯人- 太阳城澳门在线娱乐城全网吐槽竟因这个设计？工业和信息化部出手背后真相太可怕！

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　　针对这些问题，工信部此次提出六大核心要求：一是增加机械或者断电保护等安全冗余设计要求，保证在断电、碰撞等事故中车门系统能够开启，以便进行救援及逃生活动，彻底告别 “断电即锁死” 的噩梦；二是防止误作用，保证在翻滚、坠落事故中，能够防止门把手的误作用，从而降低乘员跌落风险；三是统一规范紧急标识，规范隐藏式车门内把手、应急式车门内把手易于识别的安全标志，保证标志可见性，降低乘员紧急情况下的逃生难度；四是强化结构强度，保证车门把手的结构强度，防止事故发生后门锁操纵机构功能丧失；五是明确防夹和动态试验标准，防止夹手、变形等二次伤害；六是明确电动式车门把手的动态试验要求与试验方法。